門式起重機夾套滾動(dong)輪轉(zhuan)盤式支承裝置環形(xing)下滾道(dao)水平(ping)面變形(xing)致(zhi)使在(zai)滾道(dao)上運行的旋轉(zhuan)部分有爬坡、溜坡現象(xiang)，且軌道(dao)面上沿圓(yuan)周方向出現多處細(xi)小裂紋和凹形(xing)剝蝕(shi)。

一、門式起重機溜坡原因分析：

   行走軌(gui)(gui)道(dao)(dao)基(ji)礎不牢且(qie)地勢低洼，鋪軌(gui)(gui)時(shi)調(diao)整不善，使兩條(tiao)道(dao)(dao)軌(gui)(gui)同一截面高(gao)低差在長期運行中(zhong)產生嚴重超差和單根軌(gui)(gui)道(dao)(dao)扭曲變形(xing)嚴重。使起重機整體產生傾斜，間接(jie)反(fan)映到了(le)環形(xing)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)上(shang)，引起在軌(gui)(gui)道(dao)(dao)與滾輪接(jie)觸(chu)處形(xing)成小面積的(de)應力集(ji)中(zhong)。軌(gui)(gui)道(dao)(dao)在滾輪的(de)高(gao)負荷反(fan)復滾壓下淬硬層與本(ben)體容易分離(li)剝落，形(xing)成軌(gui)(gui)道(dao)(dao)表面局(ju)部疲勞損壞。

二、排除方(fang)法：

   1.常用修理方(fang)法：將旋轉部分拆卸下來，送(song)工(gong)廠用大型機床加工(gong)修理；

   2.臨時修理法(fa)：將(jiang)(jiang)旋(xuan)轉部分停止固定在完好處(chu)(chu)，將(jiang)(jiang)有裂(lie)(lie)縫(feng)處(chu)(chu)的(de)裂(lie)(lie)縫(feng)和起(qi)皮剝落處(chu)(chu)鏟去，用(yong)堆焊焊好，用(yong)砂輪打磨(mo)平整，再(zai)拋光滑；

   3.分段(duan)(duan)修(xiu)理法：將旋(xuan)轉(zhuan)部(bu)(bu)分停(ting)止固定在原道(dao)軌(gui)(gui)(gui)的完好處(chu)，拆除妨礙修(xiu)理的滾輪，把(ba)需(xu)要更換的軌(gui)(gui)(gui)道(dao)拆下(這(zhe)種圓軌(gui)(gui)(gui)道(dao)一(yi)般分成(cheng)4-5段(duan)(duan)拼接而(er)成(cheng)，將加工(gong)好的新軌(gui)(gui)(gui)道(dao)重新焊接于原部(bu)(bu)位，完成(cheng)分段(duan)(duan)間的對接，井用砂輪打磨(mo)光滑。注意：分段(duan)(duan)修(xiu)理時需(xu)制(zhi)備專用工(gong)裝夾具，以控制(zhi)新軌(gui)(gui)(gui)道(dao)分段(duan)(duan)處(chu)與舊軌(gui)(gui)(gui)道(dao)的標高、曲率半徑等，不能變動。

   門式起重機作為物料搬運機械中主要的一種，在各行各業中得到廣泛的應用，門式起重機起重范圍可以從幾噸到幾十噸甚至幾百噸，在機械制造、冶金、鋼鐵、碼頭集裝箱裝運等行業都必須有龍門起重機。